SVC · трёхфазный онлайн ИБП 10–40 кВА, башенный
SVC GT33-10…40XS / XL — трёхфазный онлайн-ИБП 10–40 кВА, башенный шкаф
Трёхфазный онлайн-ИБП 10–40 кВА с двойным преобразованием, сервисным байпасом, ЖК-монитором: S — с отсеком под внутренние АКБ (не входят), L — для внешних; параллель до 4 шт. (опция).

Модели семейства
| Система электропитания | 3 фазы + нейтраль + земля (TN-S) |
| Номинальное входное напряжение | 220/230/240, 380/400/415 (трёхфазный и совместное использование нейтрали с двухконтурным входом) |
| Номинальная частота | 50/60 Гц |
| Диапазон входного напряжения | 304~478 В (линия-линия) при полной нагрузке; 228~304 В (линия-линия) со снижением напряжения на нагрузке до минимального фазного значения |
| Диапазон входной частоты / коэффициент входной мощности / КНИ | 40~70 Гц / PF > 0,99 / < 3% (полная линейная нагрузка) |
| Выходное напряжение | 220/230/240 (фазное), 380/400/415 (линия-линия); точность ± 1,5% |
| Выходная частота | 50/60 Гц±0,1% |
| Коэффициент выходной мощности | 0,9 – 1 |
| Перегрузка инвертора | 101-110%, 60 мин.; 111-125%, 10 мин; 126-150%, 1 мин.; 151% и более, 200 мс |
| Время переключения байпас/инвертор | Синхронизированная передача: 0 мс |
| КПД (10/15 кВА; 20/30 кВА; 40 кВА) | двойное преобразование > 95; > 95; > 96 %; от аккумулятора > 94,5; > 95; > 96 %; ECO > 98 % |
| Напряжение шины аккумулятора | Номинальный: ± 240 В (40 АКБ по 12 В либо 240 элементов по 2 В) |
| Уровень шума на расстоянии 1 метра | 58dB@ 100% загрузка, 55dB @ 45% выход |
| Рабочая температура | 0-40 ℃; срок службы батареи уменьшается в два раза на каждые 10 °C выше 20 °C |
| Относительная влажность | 0-95 %RH, без образования конденсата |
| Высота работы | ≤1000 м; в РЭ: нагрузка 1% снижения номинальных в 100 м от 1000 м и 2000m |
| Дисплей / интерфейс | LED + LCD / стандарт: RS232, RS485; опция: SNMP, сухие контакты |
| Цвет / степень защиты | Черный / IP20 |

| Мощность | 10 кВА / 15 кВА |
| Габариты, мм | 250*660*530 |
| Вес, кг | 31 (таблица 7-3); 28 (таблица 3-1) |
| Автоматический выключатель батарей | 32А, 250В постоянного тока |
| Сечение кабелей вход/выход/байпас, мм2 | 6 |
| Сечение кабелей батареи (+, -, N), мм2 | 8 |
| Входной ток (главный вход / выход) | 18/28A / 15/23A |
| Мощность | 10 кВА / 15 кВА |
| Габариты, мм | 250*840*715 |
| Вес, кг | 51,5 (батареи не включены) |
| Автоматический выключатель батарей | 32А, 250В постоянного тока |
| Внутренние батареи | до 40 АКБ 7 Ач / 9 Ач, 4 уровня |

| Мощность | 20 кВА / 30 кВА |
| Габариты, мм | 250*680*770 |
| Вес, кг | 50 |
| Автоматический выключатель батарей | 50А, 250В постоянного тока (20 кВА); 63А, 250В постоянного тока (30 кВА) |
| Сечение кабелей вход/выход/байпас, мм2 | 10 |
| Сечение кабелей батареи (+, -, N), мм2 | 16 |
| Входной ток (главный вход / выход) | 35/55A / 30/45A |
| Мощность | 20 кВА / 30 кВА |
| Габариты, мм | 350*738*1335 |
| Вес, кг | 89 (батареи не включены) |
| Автоматический выключатель батарей | 50А, 250В постоянного тока (20 кВА); 63А, 250В постоянного тока (30 кВА) |
| Внутренние батареи | до 40 АКБ 12Ач: 8 последовательных групп по 5 АКБ |

| Мощность | 40 кВА |
| Габариты, мм | 250*836*770 |
| Вес, кг | 61 |
| Автоматический выключатель батарей | 100А, 250В постоянного тока |
| Сечение кабелей вход/выход/байпас, мм2 | 16 |
| Сечение кабелей батареи (+, -, N), мм2 | 25 |
| Входной ток (главный вход / выход) | 70A / 60A |
| Мощность | 40 кВА |
| Габариты, мм | 500*840*1400 |
| Вес, кг | 140 (батареи не включены) |
| Автоматический выключатель батарей | 100А, 250В постоянного тока |
| Внутренние батареи | до 80 АКБ 12Ач: четыре уровня по четыре группы по 5 АКБ |
Как это работает и подключается
- Режимы работы: нормальный, от батареи, статический байпас, обслуживание (ручной байпас), ECO, автоматический перезапуск, преобразователь частоты.
- ECO: нагрузка через статический байпас при допустимом входном напряжении, инвертор в ожидании; при переходе из ECO на батарею возможен перерыв менее 10 мс.
- Режим автоматического перезапуска: после разряда батарей до уровня EOD ИБП может быть запрограммирован на автоматический запуск с программируемой задержкой после восстановления сети.
- Преобразователь частоты: фиксированная частота 50 или 60 Гц на выходе; статический байпас в этом режиме недоступен.
- Панель: ЖК-монитор с иконками меню, светодиоды выпрямителя, батареи, байпаса, инвертора, нагрузки и статуса системы; клавиши EPO, TAB, ENTER, ESC. Экран засыпает через 2 минуты без действий.
- Меню «Команды»: обслуживание батарей (частично разряжает и заряжает для десульфатации; статический байпас должен быть в норме, остаточная ёмкость более 25%), самодиагностика батареи, остановка теста.
Монтаж
- Место: внутри помещения вдали от воды, тепла, горючих веществ и источников коррозии; перекрытие должно выдерживать вес ИБП и батарей, уклон пола не более 5 градусов; свободное место — не менее 0,8 м спереди и не менее 0,5 м сзади; АКБ хранить и эксплуатировать при 20 ℃ - 25 ℃.
- Фиксация: 4 опорных колеса для перемещения и анкерные болты для постоянной фиксации; при непрочном поле — укрепить (стальная пластина или большая площадь опоры).
- Кабели заводятся сбоку или снизу через заглушки в нижней части; неиспользуемые вводы закрыть заглушками.
- Клеммы: входные mA, mB, mC, байпас bA, bB, bC; батарея подключается тремя клеммами (плюс, нейтраль, минус); болты M6 (размер 7mm), момент затяжки 4.9Nm для главного входа, байпаса, батарейного входа, выхода и PE.
- Условия таблицы сечений: окружающая среда не более 30 ℃, потери AC не более 3%, DC не более 1%, длина кабелей AC не более 50 м, DC не более 30 м; сечение нейтрали при нелинейной нагрузке в 1,5~1,7 раза больше; выключатели с УЗО не рекомендуются.
- Сухие контакты (по умолчанию): J2-1/J2-2 — датчик температуры АКБ, J3-1/J3-2 — температура окружающей среды (датчик R25=5кОм, B25/50=3275); J4 — удалённое EPO: размыкание J4-1 с J4-2 или замыкание J4-3 с J4-4; J5 — подключение генератора (J5-2 замыкается на +24 В J5-1); J6/J7 — привод и статус батарейного размыкателя BCB (J6-1 выдаёт +24В, 20мА); J8 — низкий заряд батареи; J9 — общая авария; J10 — проблемы входного напряжения (NC, NO и общий контакт).
- Заводские значения (по умолчанию): зарядная мощность батареи — 10% мощности ИБП (диапазон 0~20%); напряжение подзаряда 2,25В/элемент (2,2~2,35); ускоренный заряд 2,4В/элемент (2,30~2,45); температурная компенсация 3,0 мВ/°С/эл (0~5,0); конечное напряжение разряда 1,65В/эл при токе 0,6C и 1,75В/эл при 0,15C; диапазон синхронизации частоты стандартно ±3 Гц; скорость подстройки частоты стандартно 2 Гц/с; диапазон напряжения байпаса стандартно -20%~+15%.
- Параллель: перемычки платы параллельного подключения PS1409_TF1 — для 2 ИБП на J33 / J35 / J37 / J39 / J41 (на J34 / J36 / J38 / J42 не ставить), для 3-4 ИБП на J33-J42 не ставить; на плате управления PS1203_CT1 для одиночного ИБП замкнуть J21-J25, при параллельной работе — не устанавливать. Режим «Parallel» и «United Number» задают в ПО мониторинга (раздел «Service Setting»).
Примеры
ИБП одной мощности на общем вводе байпаса и общей нейтрали соединяют экранированными кабелями с двойной изоляцией в петлю; выходы — на общую шину.
Нагрузку переводят на сервисный байпас (ручной переключатель), после чего ИБП можно обслуживать; питание нагрузки идёт мимо ИБП.
Сухой контакт J5 по умолчанию принимает сигнал подключения генератора; события «Generator Input-Set / Clear» попадают в список событий монитора.
Частые вопросы
Чем исполнение S отличается от L?
S — со внутренним батарейным отсеком (батареи не входят в комплект), L — только для внешних батарей и компактнее; вес и габариты указаны по моделям.
Сколько ИБП можно включить параллельно?
До четырёх; все одинакового номинала на одном вводе байпаса, с общей нейтралью и общей выходной шиной.
Как запустить от батареи?
Убедиться в правильном подключении батарей, включить автомат батарейного блока и нажать красную кнопку холодного старта; рабочий режим наступает примерно через 30 секунд.
Как отключить ИБП аварийно?
Кнопка EPO на панели под защитной крышкой или удалённый вход J4: ИБП отключит выпрямитель, инвертор, байпас и нагрузку, остановит заряд и разряд; цепи управления при наличии сети останутся под питанием.
Какое напряжение батарейной шины?
Номинальное ± 240 В (40 АКБ 12 В), клеммы плюс, нейтраль, минус.
Нюансы и грабли
- Ввод в эксплуатацию — только персоналом, сертифицированным производителем; иначе неисправности и снятие гарантии.
- Напряжение на клеммах батареи может превышать 500В постоянного тока — смертельно опасно; перед работами с кабелями подождать не менее 10 минут и убедиться, что на клеммах не более 36 В.
- Перед обслуживанием силового модуля — ждать 10 минут до разряда конденсаторов шины; при обслуживании измерять напряжение: постоянное не выше 60В, переменное не выше 42.4В.
- РЭ противоречит себе по УЗО: в 1.5 написано «используйте УЗО», в 3.6.3 — выключатели с УЗО не рекомендуются.
- Вес GT33-10XL / GT33-15XL в таблице 3-1 — 28 кг, в таблице 7-3 — 31 кг.
- Конфигурации: в таблице 2.1 для S и L указан «Сдвоенный вход» как стандарт, а в примечании — все модели S имеют только один ввод, второй терминал опционально.
- Таблица сечений рассчитана «для систем 380V (фазное напряжение)» — формулировка в РЭ, вероятно, означает линейное; сверять с проектом.
- Внутренние батареи: для ИБП 10-40 кВА в стандартной комплектации нет ни внутренних АКБ, ни соединительных кабелей.
- При частоте байпаса вне допустимых пределов возможен кратковременный перерыв питания нагрузки не более 10 мс при переходе с байпаса на инвертор.
- Выключатель сервисного байпаса: после снятия защитной крышки ИБП переходит в сервисный байпас автоматически; ИБП остаётся в сервисном байпасе, пока крышка не закрыта. Клеммы ввода/вывода остаются под напряжением даже при выключенном мониторе.
- Батареи: оптимальный ток заряда 0.1C, максимум 0.3C, ток разряда 0.05С - 3C; избегать глубокого разряда, ежедневно проверять соединения на клеммах и нагрев АКБ.