Спецавтоматика (Бийск) · узел управления спринклерный водозаполненный с сигнализатором потока жидкости «Стрим»
УУ «Шалтан» DN 65–200 — спринклерный водозаполненный узел с сигнализатором потока «Стрим» и задержкой сигнала 20–120 с
Узел с затвором на оси и сигнализатором потока жидкости «Стрим» v.5 вместо сигнализаторов давления: сигнал о срабатывании с задержкой из ряда 20–120 с, мощность не более 0,6 Вт.
Модели семейства
| Рабочее гидравлическое давление | 0,14–1,6 МПа |
| Время срабатывания | не более 2 с (при минимальном давлении и расходе 0,45 дм3/с, обработка данных о потоке не чаще 20 с) |
| Задержка сигнала о срабатывании | из ряда 20, 40, 60, 80, 100, 120 с |
| Средняя потребляемая мощность | не более 0,6 Вт |
| Коэффициент потерь давления ξУУС | DN 65 15,27×10-7; DN 80 5,79×10-7; DN 100 2,01×10-7; DN 150 0,39×10-7; DN 200 0,13×10-7 |
| Габариты LBH, мм (не более) | DN 65 455×220×350; DN 80 470×240×350; DN 100 495×262×350; DN 150 545×310×370; DN 200 595×360×370 |
| Масса, кг (не более) | DN 65 13; DN 80 14; DN 100 15; DN 150 23; DN 200 30 |
| Климатическое исполнение | О, категория размещения 4, нижний предел температуры плюс 4 °C |
| Срок службы | 10 лет |
Как это работает и подключается
- Затвор шарнирно сидит на оси и прижат резиновой пластиной к седлу; при падении давления в питающем трубопроводе затвор открывается и жидкость идёт к оросителям.
- Сигнализатор потока жидкости «Стрим» (СПЖ) устанавливается в сигнальное отверстие «С» и выдаёт сигнал при срабатывании узла; контрольные манометры МН1 и МН2 — на подводящем и питающем трубопроводах; два трёхходовых крана ВМ1, ВМ2 отключают манометры при ТО.
- Пробный ручной пуск — открытием углового клапана К: при падении давления затвор открывается, СПЖ выдаёт сигнал.
Монтаж
- Установить в вертикальном положении на подводящий трубопровод с учётом направления потока по проекту.
- Смонтировать манометры МН1, МН2 и сигнализатор потока «Стрим» (в комплекте демонтированы и лежат в потребительской упаковке); подключить СПЖ по проекту и РЭ на СПЖ, настроить СПЖ на номинальный диаметр.
- После монтажа испытать на герметичность пробным давлением 1,25·Рраб.max в течение 10 мин.
- Дежурный режим: закрыть задвижку ЗД и угловой клапан К, затем открыть задвижку и заполнить систему; манометры МН1 и МН2 в дежурном режиме должны показывать одинаково; наличие жидкости видно по индикации «Стрим».
Примеры
Сигнал о срабатывании выдаёт сигнализатор потока «Стрим» v.5, который РЭ узла называет в комплекте; его настройка и подключение — по руководству на СПЖ.
Частые вопросы
Чем «Шалтан» отличается от «Прямоточного»?
У «Шалтана» сигнал выдаёт сигнализатор потока жидкости «Стрим» v.5 с задержкой из ряда 20–120 с, диаметры DN 65–200; у «Прямоточного» — сигнальный клапан «Баге плюс» с сигнализаторами давления, диаметры DN 65–150.
Какое питание?
В РЭ узла указана средняя потребляемая мощность — не более 0,6 Вт; питание и подключение сигнализатора «Стрим» — по РЭ на СПЖ, которое идёт в комплекте.
Нюансы и грабли
- Задержка сигнала о срабатывании на узле — до 120 с: при расчёте времени запуска насоса и оповещения это нужно учитывать.
- Время срабатывания 2 с указано при периодичности обработки данных о потоке не более 20 с — при испытаниях определяется фактическое.
- РЭ требует после подключения настроить СПЖ на номинальный диаметр узла — по руководству на сам сигнализатор.