РостЕвроСтрой · турникеты

Ростов-Дон АТТ10М — тумбовый приводной турникет-трипод с автоматическими штангами «антипаника», вариант с картоприёмником АТТ10М/КП

Приводной тумбовый турникет-трипод для помещений: управление с ПДУ или от СКУД, штанги «антипаника» складываются по команде пожарного шлейфа; вариант /КП — со встроенным картоприёмником.

Турникет-трипод тумбовый приводной «Ростов-Дон АТТ10М»

Модели семейства

Ростов-Дон АТТ10М НЕРЖ-АРТумбовый турникет-трипод с тремя автоматическими реверсивными штангами «антипаника»; крышка из нержавеющей стали или из искусственного камня. По паспорту АТТ10М НЕРЖ-АР.
Ростов-Дон АТТ10М НЕРЖ-АР
Исполнения (отгружаемые модели)«Ростов-Дон АТТ10М» НЕРЖ-АР — крышка из нержавеющей стали; «Ростов-Дон АТТ10М» НЕРЖ-АР (искусственный камень) — крышка из искусственного камня
Питание~100-240 В, 50 Гц; блок питания 220 В / -12 В без аккумулятора встроен в турникет
Мощностьне более 60 Вт в режиме прохода, не более 10 Вт в режиме ожидания прохода
Массане более 100 кг
Ширина перекрытия прохода со штангами785 мм
Пропускная способность15-30 чел/мин в режиме однократного прохода; 40-50 чел/мин в режиме группового прохода
Допустимое статическое усилие на середине штангине более 100 кгс
Длина кабелядо источника питания не более 20 м (стандартная 4 м); до ПДУ не более 50 м (стандартная 4 м)
Наработка на отказ / срок эксплуатациине менее 2000000 проходов / 8 лет
УсловияУХЛ 4.2 по ГОСТ 15150-69, внутри помещений от +1 до +50 °C, IP40, класс защиты I по ГОСТ 12.2.007.0-75
Модуль стыковки со СКУДIB v1.8 (разъём XS2, колодка XS3)
Гарантия24 месяца со дня продажи
Ростов-Дон АТТ10М/КП НЕРЖ-АР (КПлв, КПпр)То же семейство со встроенным картоприёмником: «лв» — картоприёмник в левой стойке, «пр» — в правой (если смотреть со стороны штанг). По паспорту АТТ10М/КП.
Ростов-Дон АТТ10М/КП НЕРЖ-АР (КПлв, КПпр)
Исполнения (отгружаемые модели)АТТ10М/КПлв и АТТ10М/КПпр, в каждом — крышка из нержавеющей стали или из искусственного камня
Питание~100-240 В, 50 Гц; блок питания 220 В / =12 В встроен в турникет
Мощностьне более 115 Вт
Массане более 70 кг
Габариты (длина×ширина×высота)без штанг 1240×230×1025 мм; со штангами 1240×785×1025 мм (высота 1005 мм — для крышки из нержавеющей стали, приложение 1)
Ширина перекрытия прохода785 мм со штангами; 245 мм с опущенной штангой «антипаника»
Пропускная способность30-40 чел/мин в режиме однократного прохода; 40-50 чел/мин в режиме группового прохода
Наработка на отказ / срок эксплуатациине менее 1000000 проходов / 8 лет
Длина кабелядо ПДУ не более 50 м (стандартная 4,5 м); питания не более 20 м (стандартная 4,5 м)
Картоприёмникёмкость контейнера до 450 карт; карты PROXIMITY; интерфейс считывателя с контроллером СКУД Wiegand-26 (другие Wiegand — по специальному заказу); считыватель Ironlogic Matrix II EH (по заказу другой); есть световая индикация заполнения контейнера и сигналы заполнения для СКУД
Модулистыковка со СКУД — IB v1.1 (XS2); клеммы картоприёмника — IB v2.0 (XS1, XS2, XS3, XS4, XS5)
Гарантия24 месяца со дня продажи
Общие данные АТТ10МСопряжение со СКУД и пульт — общие для обоих паспортов.
Управлениес пульта дистанционного управления (ПДУ) или от СКУД; пропуск в любом из двух направлений, по одному человеку или группой
Входы «СКУД1», «СКУД2»замыкание контактов 7 или 8 разъёма XS2 модуля IB на общий провод GND (контакт 9); логическая 1 — низкий уровень (0…0,7 В); направление открыто, пока цепь замкнута; минимальная длительность сигнала не менее 50 мс; максимально допустимое напряжение на входе -0,5 / +18 В
Выход «факт прохода»реле на каждое направление (контакты НЗ / общий / НР: 1-3 для направления 1, 4-6 для направления 2); срабатывает при повороте штанг более чем на 60°; контакты переключены 0,6±0,1 с; номинальные ток и напряжение 2 А, 12 В
Вход пожарного шлейфа Вх2клеммы GND и Вх2 модуля IB, предварительно убрав перемычку; обрыв цепи — разблокировка в обе стороны и штанга опускается
Вход Вх1команда отключения режима «антипаника»; активный уровень 0…0,7 В длительностью не менее 0,05 с
Выход «Вых.nАнт»открытый сток; режим «антипаника» — разомкнут относительно GND; прикладываемое напряжение не более +28 В, ток не более 1 А, сопротивление при логической 1 не более 0,6 Ом
ПДУтри кнопки и индикаторы, питание постоянного тока 12±2 В, потребление не более 30 мА, разъём 8P8C, кабель UTP обжат по EIA/TIA-568B, ресурс клавиатуры не менее 1 000 000 циклов
Расчёт количестваодин турникет на 500 человек списочного состава

Как это работает и подключается

  • Три штанги на поворотном механизме; в режиме ожидания одна из них в верхнем горизонтальном положении, оба индикатора красные, стопорный механизм (электромагнит) обесточен.
  • Разовый проход: кнопка направления на ПДУ или активный уровень «СКУД1»/«СКУД2». Разрешение с ПДУ действует 4 секунды, если движение не начато; повторное нажатие кнопки снимает разрешение. При работе со СКУД разрешение действует, пока сигнал имеет активный уровень.
  • Режимы: ожидание, пропуск одного человека, постоянно открыто в одну или обе стороны (групповой проход), тревога, срабатывание пожарного шлейфа, калибровка, «антипаника», авария, антивозврат (antipassback).
  • «Антипаника»: вручную — одновременным нажатием трёх кнопок ПДУ, автоматически — по обрыву пожарного шлейфа; штанга опускается до вертикального положения, индикаторы зелёные. Сброс — кнопкой направления; опущенная штанга поднимается автоматически.
  • Тревога включается при несанкционированном движении из исходного положения и при движении в запрещённом направлении: срабатывает стопорный механизм и звуковая сигнализация. Зуммер включается и выключается тройным нажатием средней кнопки ПДУ.
  • Антивозврат: после выдачи сигнала о факте прохода поворот штанг в обратную сторону блокируется — можно закончить проход только в разрешённом направлении.
  • Картоприёмник (АТТ10М/КП): вставленную карту втягивает электродвигатель, прорезь закрывается шторкой, код карты уходит по Wiegand контроллеру СКУД. Если за 4 секунды контроллер не подал ни «вернуть карту», ни «изъять карту», ни «разрешить проход», карта возвращается. Для разовой карты нужны одновременно «изъять карту» и «разрешить проход от СКУД» (второй не позднее чем через 200 мс), для постоянной — «вернуть карту» и «разрешить проход от СКУД».
  • Картоприёмник можно настроить в режим «только изъятие карт» или «только возврат карт», если полнофункциональное управление от СКУД невозможно.

Монтаж

  • Крепление анкерными болтами по разметке приложения 2 (в комплект поставки не входят): рекомендуемый болт М8 длиной 80…100 мм; рекомендуемое расстояние тыльной стороны турникета от стены 100 мм для обслуживания.
  • Корпус заземлить: две клеммы заземления находятся на основании в стойках за дверцами, достаточно подключить одну. Дверцы открываются ключом из комплекта; снимать крышку и открывать дверцы без отключения от сети запрещено.
  • Штанги установить на хвостовики ступицы и закрепить винтами; перед первым включением механизм должен быть в исходном состоянии.
  • Установить турникет с ограждением прохода (или стеной, или тыльной стороной другого турникета) так, чтобы конец штанги был на расстоянии 20-50 мм от них — это условие правильной работы СКУД.
  • Подключение к СКУД: цепь «Общий» контроллера — на контакт 9 (GND) разъёма XS2 модуля IB; управление — замыканием контактов 7 (СКУД1) и 8 (СКУД2) на GND нормально разомкнутыми контактами реле или транзисторами с открытым коллектором (открытым стоком).
  • Рекомендуемый кабель питания: до 5 м — 0,5 мм² (ШВВП 3х0,5), до 20 м — 1,5 мм² (ПВС 3х1,5).
  • Кабель ПДУ — UTP с разъёмами 8P8C, оба конца обжимаются по EIA/TIA-568B; цоколёвка: 1 PU1 оранж.-бел. (кнопка «Направление 1»), 2 GR1 оранж., 3 GR2 зел.-бел., 4 PUB синий (дополнительная кнопка), 5 общий сине-бел., 7 +12 В корич.-бел., 8 PU2 корич.
  • Поменять местами кнопки направлений ПДУ и индикацию: снять крышку ПДУ, переставить оба джампера XP1 и XP2 из верхнего положения в нижнее, развернуть блок клавиатуры на 180°; в турникете — поменять местами цепи по контактам 1 и 8 клеммника XS1 при выключенном питании.
  • Кабели ввода — через отверстия с тыльной стороны и в основании (если провода идут под полом). Сигнальные кабели пересекать с другими только под прямым углом, удлинять только пайкой, не ставить ближе 1 метра от мощных источников помех.
  • Картоприёмник (АТТ10М/КП): открыть дверцу картоприёмника ключом, отвинтить два транспортных самореза крепления контейнера вверху и один саморез внизу внутри контейнера, извлечь контейнер, выполнить соединения со СКУД, установить контейнер на место и закрыть дверцу. Длина линии Wiegand — не более 20 м.
  • Калибровка датчика угла поворота: кнопка внутри корпуса за правой (по умолчанию) дверцей стойки на модуле BM v4.x; при включении звучит прерывистый сигнал и мигают индикаторы ПДУ — по зелёному сигналу повернуть штангу до исходного положения, повторить для остальных двух штанг. Прервать можно отключением питания — новые значения не записываются.
  • Заводские значения: перемычка между клеммами GND и Вх2 модуля IB стоит на месте пожарного шлейфа (снимать при подключении шлейфа); электроника по умолчанию в правой стойке, по заказу — в левой; кнопки «Направление 1/2» ПДУ — заводская раскладка, меняется джамперами XP1 и XP2.

Примеры

Проходная офиса с охранником

Охранник открывает проход с ПДУ: одна кнопка направления — разовый проход на 4 с, «СРЕДНЯЯ» + кнопка направления — постоянно открыто в этом направлении.

Проходная под управлением СКУД

Контроллер СКУД замыкает вход «СКУД1» или «СКУД2» на GND, турникет возвращает «факт прохода» контактами реле при повороте штанг более чем на 60°.

Проходная с выдачей и изъятием гостевых карт (АТТ10М/КП)

Картоприёмник читает карту, передаёт код контроллеру СКУД по Wiegand-26; разовую карту изымает только после факта прохода, постоянную возвращает.

Частые вопросы

Как открыть проход в аварийной ситуации?

Включить режим «антипаника» одновременным нажатием трёх кнопок ПДУ (штанга опускается до вертикали, индикаторы зелёные) или перевести турникет в режим группового прохода; автоматически «антипаника» включается при обрыве цепи пожарного шлейфа.

Как подключить пожарную сигнализацию?

Шлейф подключается к клеммам GND и Вх2 модуля IB после удаления перемычки; при обрыве цепи турникет разблокируется в обе стороны с зелёной индикацией, штанга опускается. Выход из режима — восстановить шлейф и нажать любую кнопку направления или подать активный уровень 0…0,7 В длительностью не менее 0,05 с на Вх1.

Чем АТТ10М/КП отличается от АТТ10М?

Встроенным картоприёмником (в левой стойке у «лв», в правой у «пр»): он читает, изымает и возвращает бесконтактные карты PROXIMITY и передаёт код контроллеру СКУД по Wiegand-26; по паспорту турникет легче (70 кг против 100 кг), потребляет не более 115 Вт, пропускает 30-40 чел/мин.

Можно ли ставить на улице?

Нет: паспорт ограничивает применение группой УХЛ 4.2 — эксплуатация внутри помещений при температуре от +1 до +50 °C, степень защиты IP40.

Как часто обслуживать?

Смазывать механизм автоматической штанги раз в год; поверхности из нержавеющей стали обрабатывать специальными средствами не реже 1 раза в месяц, жидкости внутрь турникета и ПДУ не допускать.

Нюансы и грабли

  • Режим «антипаника» обеспечивается только при наличии электропитания — при его пропадании штанги не складываются.
  • При возврате штанги «антипаника» в рабочее положение нужен визуальный контроль охранника или видеонаблюдения за отсутствием людей в зоне прохода.
  • Не смазывать запорный палец и сердечник электромагнита стопорения поворотного механизма; механизм автоматической штанги смазывать раз в год смазкой для точных механизмов (Циатим 201, Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus).
  • Нельзя поднимать турникет за крышку — это ломает крышку; запрещены абразивные и химически активные вещества (ацетон, бензин, растворители, хлор- и кислотосодержащие средства) и рывки по штангам.
  • Расхождение паспортов: у АТТ10М НЕРЖ-АР (модуль IB v1.8) колодка XS3 — Вх2 контакт 2, Вх1 контакт 3, GND контакт 4, Вых.nАнт контакт 5; у АТТ10М/КП (модуль IB v1.1) — Вых.nАнт контакт 1, Вх2 контакт 2, Вх1 контакт 3, GND контакт 4. Перед подключением сверять версию модуля и маркировку.
  • Расхождение паспортов: максимальные ток и напряжение контактов «факт прохода» — 5 А, 28 В (АТТ10М НЕРЖ-АР) и 10 А, 28 В (АТТ10М/КП); для АТТ10М/КП в цоколёвке ПДУ контакт 6 назван «Общий», у АТТ10М НЕРЖ-АР — BL1 «Управление средней индикацией».
  • Разные исполнения заметно различаются: масса 100 кг против 70 кг, пропускная способность 15-30 против 30-40 чел/мин, мощность 60 Вт против 115 Вт — ориентироваться на паспорт именно своей модели.
  • При аварии драйвера двигателя (DSM_BLD v1.x) — прерывистый зуммер, нет доводки штанг; при аварии по магнитному полю или по подключению датчика RS v3.x — турникет блокируется, индикаторы мигают красным (попеременно или одновременно). Проход в аварийном режиме по датчику: одновременно удерживать кнопки «КН.1» и «КН.2» ПДУ; сигнал о факте прохода при этом не выдаётся.
  • Сброс программных ошибок — отключить питание турникета не менее чем на 5 с.
  • Предохранители: в модуле BM v4.x — 1,6 А, в модуле DSM_BLD v1.x — 3,15 А.

Документация