Ритм · радиоканальный ручной пожарный извещатель
RIPR1 (ИП 535-1-А) — радиоканальный ручной пожарный извещатель
Ручной пожарный извещатель с радиоканалом 433 МГц для приборов «Контакт»: кнопка тревоги, тампер, доп. проводной шлейф, питание от одной батареи 3,6 В.
Модели семейства
RIPR1 (ИП 535-1-А)Извещатель пожарный ручной радиоканальный: формирует сигнал пожарной тревоги при нажатии кнопки, сообщает о низком заряде батареи и вскрытии корпуса. На фото — изображение производителя (3D-модель).
| Радиодиапазон | 433,075 — 434,775 МГц, 7 радиоканалов, шифрование радиообмена |
| Дальность | до 600 м максимальной устойчивой связи, мощность передатчика до 10 мВт |
| Период контроля связи | 1-60 мин |
| Питание | Li батарея 3,6 В (тип AA, ER14505), до 3 лет автономной работы |
| Доп. зона | проводной шлейф «сухой контакт» (клеммы GND, SC+), нормальное состояние настраивается |
| Габариты и масса | 110×90×45 мм, 160 г |
| Температура | −40… +55 °C (без учёта температурных ограничений батареи) |
| Срок службы | не менее 10 лет |
Как это работает и подключается
- Работает с радиоканальными приборами «Контакт». При нажатии кнопки формирует сигнал пожарной тревоги, также передаёт сигналы низкого заряда батареи и вскрытия корпуса.
- С радиоканальным приёмником RDK1 при получении этих сигналов выходы приёмника кратковременно (2 сек.) меняют состояние.
- Режим работы задают перемычками: все сняты — рабочий; JMP1 — добавление в радиосистему; JMP2 — настройка; JMP3 — тестирование радиоканала; JMP1 + JMP3 — аппаратный сброс настроек.
- Кнопка выполнена как коммутационный элемент: при нажатии контакты размыкаются, формируется пожарная тревога; после срабатывания её возвращают в исходное положение экстрактором.
Монтаж
- Размещать по СП 5.13130.2009 и по заранее разработанному проекту: на вертикальной поверхности, на высоте 1.4 - 1.6 м от пола или земли до органа управления, не ближе 1 м от радиоканального приёмного устройства.
- Не ставить там, где возможно выделение газов, паров и аэрозолей, способных вызвать коррозию.
- Добавление в радиосистему: снять лицевую панель, поставить перемычку JMP1, установить батарею (соблюдая полярность), добавить извещатель по инструкции приёмного устройства (расстояние до него не менее 1 м); затем извлечь батарею и установить JMP3 для проверки канала — допускается не получить 2-3 ответа на 10 посылок.
- Перед креплением основания извлечь батарею. Шлейф к клеммам XT1 проводят вдоль канала на задней стороне основания; петли запаса укладывают рядом, чтобы они не мешали корпусу.
- Крепление — по шаблону, два дюбеля под шуруп d=4, L - 25...30; крепёж включён в комплект. После монтажа: батарея, лицевая панель, винты в отверстия 1, 3, 4, возврат кнопки экстрактором, пломбы на позициях 3, 4 и 6.
- При каждом закрытии крышки или установке батареи проводится тест элемента питания: красный индикатор горит 2 секунды, при необходимости идёт депассивация серией вспышек, по окончании зелёный горит 1 секунду. Если извещатель остаётся в депассивации более 15 минут, батарею лучше заменить.
- Обслуживание: не реже одного раза в 6 месяцев нажать кнопку, убедиться, что тревога появилась и сохраняется после снятия усилия, вернуть кнопку и проверить, что сигнал дошёл до приёмо-контрольного прибора.
Примеры
Ручной извещатель на выходе без прокладки кабеля
RIPR1 ставят на пути эвакуации, на высоте 1,4 – 1,6 м, и связывают по радио с прибором «Контакт» или приёмником RDK1.
Частые вопросы
На какой высоте ставить RIPR1?
Паспорт требует 1.4 - 1.6 м от уровня земли или пола до органа управления.
Какая батарея нужна?
Li батарея 3,6 В типа AA (ER14505), она входит в комплект. Срок автономной работы — до 3 лет, при низких температурах сокращается.
Можно ли подключить проводной шлейф?
Да, дополнительная зона — шлейф типа «сухой контакт» на клеммы GND и SC+.
Как сбросить настройки?
Извлечь батарею, поставить перемычки JMP1 и JMP3 и вернуть батарею: красный мигает 5 раз, затем горит — настройки сброшены.
Нюансы и грабли
- Для перехода в дежурный режим извлеките батарею, удалите все перемычки и верните батарею на место — если оставить перемычку, извещатель останется в служебном режиме.
- Нормальное состояние шлейфа (замкнут или разомкнут) задаётся только начиная с версии ФПО «RIPR1.002.006»; на предыдущих версиях шлейф всегда нормально замкнут.
- При ремонте в помещении извещатели нужно защитить от механических повреждений и попадания побелки, краски, цементной пыли.
- Красный индикатор «мигает 2 раза через каждые 5 секунд» — батарея разряжена; «мигает очень часто» — извещатель не добавлен в радиосистему.
- Батарею меняют так: удалить старую, зачистить контактные площадки, замкнуть контакты держателя на 2 секунды, затем поставить новую.