PERCo · шлагбаумы
PERCo-GS04.1 — автоматический шлагбаум для проезда транспорта
Электромеханический шлагбаум для автостоянок и проходных: стрела до 4,3 м, время открытия 3-6 секунд, до 7000 проездов в сутки.

Модели семейства

| Питание | 220 В / 50 Гц, ток не более 0,9 А; привод и плата — 24±2,4 В от встроенного БП 220/24В-10А |
| Потребляемая мощность | не более 150 Вт без подсветки стрелы, не более 200 Вт с подсветкой |
| Длина стрелы | 2,5-4,3 м (поставляется 3 м или 4,3 м, можно укоротить) |
| Ширина перекрываемого проезда | 2,3-4,0 м |
| Время открытия | 3-6 сек |
| Пропускная способность | до 7000 ТС/сутки, интенсивность работы до 100% |
| Защита | IP54, класс защиты от поражения током I |
| Температура | -40…+55 °C, влажность до 98% при +25 °C |
| Масса | стойка без стрелы — не более 53 кг, со стрелой — не более 60 кг |
| Ресурс | не менее 3 000 000 циклов, срок службы не менее 8 лет |
| Исполнения стрелы (паспорт-описание) | GBO3.0 и GBO4.3 — прямоугольно-овальное сечение, 3 и 4,3 м, подсветка GBL3.0 и GBL4.3; GBR3.0 и GBR4.3 — круглое сечение, 3 и 4,3 м, подсветка не предусмотрена |
| Корпус и климат | оцинкованная сталь с порошковым покрытием, стрела — алюминиевый профиль; категория У1 по ГОСТ 15150-69 (открытый воздух) |
Как это работает и подключается
- Стрела в двух исполнениях: PERCo-GBO (прямоугольно-овальное сечение, есть подсветка) длиной 3,06 или 4,36 м, PERCo-GBR (круглое сечение, без подсветки) длиной 3,01 или 4,31 м.
- При длине стрелы более 3 м производитель рекомендует опорную стойку PERCo-GBS1 или PERCo-GBS2.
- К шлагбауму можно подключить фотоэлементы безопасности, светофоры, устройство радиоуправления, датчик индукционной петли, GSM/BLE-модуль PERCo-GCM1, видеорегистратор.
- Управление: «Импульсный» — открыть от одного или двух источников, закрыть от третьего; «Потенциальный» — открыть сигналом постоянного уровня, закрыть его снятием; «Пошаговый» — одна кнопка попеременно открывает и закрывает. Команды подаются сигналом низкого уровня относительно GND на входы open1/close, close, open2. В импульсном режиме шлагбаум закрывается сам после проезда или по истечении времени ожидания проезда, по умолчанию 12 секунд.
- Для проезда в двух направлениях используют две кнопки на открытие, одну на закрытие и два регулирующих светофора — по одному на направление.
- Для свободного проезда на вход Fire Alarm подают сигнал высокого уровня — стрела остаётся поднятой, пока сигнал не снят.
- Возможности по паспорту-описанию: стрела фиксируется в крайних положениях; аварийная разблокировка привода для ручного перевода стрелы, в том числе без питания; правосторонняя и левосторонняя установка стрелы; при пропадании питания стрела остаётся на месте; при препятствии стрела меняет направление; два шлагбаума GS04.1 могут работать синхронно по принципу ведущий-ведомый (шина CAN H, CAN L, GND); встроенный фотоэлемент — датчик безопасности и проезда.
- Под заказ: опорная стойка с ловителем GBS1 или подвесная GBS2; стойка фотоэлемента GDS1 (1 или 2 шт.); дополнительный фотоэлемент; пульт ДУ; радиоприёмник GCR1 и брелоки GCR2 (до 500 шт.); монтажная пластина GM1.1; шарнир GBF1; светодиодная лента подсветки GBL; сирена; светофоры; контроллер петли индуктивности; GSM/BLE-модуль GCM1.
Монтаж
- Заземление изделия обязательно; питание рекомендуется подключать через автомат с защитой от перенапряжения, УЗО и устройство грозозащиты.
- По Правилам противопожарного режима РФ шлагбаум на своей территории нужно интегрировать с противопожарной системой — автоматическая разблокировка и открытое положение при пожаре, либо ручное открывание дежурным персоналом.
- Не устанавливать на наклонной поверхности и там, где проезжая часть идёт под уклоном.
- Монтаж — минимум два специалиста, только при отключённом от сети источнике питания, в защитных перчатках (острые кромки деталей корпуса).
- Перед включением проверить, что диапазон температур места установки соответствует условиям эксплуатации (-40…+55 °C).
- Запрещено включать шлагбаум без установленной и отбалансированной стрелы.
- Контакты платы блока управления: X1 — питание шлагбаума 24 В DC, 9 А, и дополнительного оборудования; X2.1 — GND, open1/close, close, open2 и выход +12 В для дополнительного оборудования; X2.2 — +12 В для фотоэлементов, вход PH1 фотоэлемента безопасности с реакцией на закрытие, вход PH2 аварийного открытия (Fire Alarm); X2.3 — релейные выходы ALARM, LIGHT (освещение зоны проезда), REGISTRAR (видеорегистратор); X3.1 — +12 В HEATER для подогрева; X3.2 — реле UPS RELAY контроля питания; X3.3 — реле светофоров №1 и №2 (NC–C–NO); X3.4 — реле датчика вскрытия Tamper; X11 — подсветка стрелы; X14 — шина синхронизации CAN.
- Установка на монтажную пластину GM1.1 или установочный швеллер GM2.1 в бетонном основании; при переустановке стрелы для левостороннего проезда проверить, что на плате блока управления стоит джампер MODE1.
- Перед эксплуатацией проверить балансировку стрелы компенсирующей пружиной.
- Шлагбаум не является противотаранным средством.
Примеры
Руководство указывает применение на автотранспортных проходных предприятий, парковках, платных стоянках и пропускных пунктах.
Частые вопросы
Сколько машин в сутки выдерживает шлагбаум?
Руководство указывает пропускную способность до 7000 транспортных средств в сутки при интенсивности работы до 100%.
Нужно ли интегрировать шлагбаум с пожарной системой?
Да, если он стоит на территории — по Правилам противопожарного режима РФ нужна автоматическая разблокировка при пожаре либо круглосуточное ручное открывание дежурным.
Можно ли поставить шлагбаум там, где нельзя поднять стрелу на полную высоту?
Да, для стрел GBO3.0 и GBO4.3 есть шарнир для складной стрелы PERCo-GBF1 (поставляется отдельно). Высота шлагбаума со сгибающейся стрелой — от 1880 до 2480 мм без учёта фундамента.
Какие режимы управления поддерживает шлагбаум?
Импульсный, потенциальный и пошаговый — режимы настраиваются DIP-переключателями на плате блока управления; команды подаются сигналом низкого уровня на входы open1/close, close, open2.
Нюансы и грабли
- Мощность привода при работе с подсветкой стрелы выше (до 200 Вт против 150 Вт) — учитывать при расчёте источника питания линии.
- Максимальная длина стрелы получается обрезкой заводской (3 м или 4,3 м) до минимум 2,5 м — не наоборот.
- Ответственность за установку защитных устройств отключения питания (УЗО, автомат) руководство прямо возлагает на конечного пользователя.
- Шарнир GBF1 подходит только к стрелам прямоугольно-овального сечения GBO3.0 и GBO4.3; на круглую стрелу GBR его ставить нельзя.