NIKOMAX · арматура ВОЛС: скоба и промежуточное звено подвески
NMF-AL-FSE-B-20 и NMF-AL-FSE-L-20 — скоба и промежуточное звено, разрушающая нагрузка 20 кН
Стальные детали для сборки цепной подвески арматуры ВОЛС: скоба и промежуточное звено. Разрушающая нагрузка у обеих - не менее 20 кН.
Модели семейства
NMF-AL-FSE-B-20Скоба: шарнирное цепное соединение
| Материал | сталь |
| Разрушающая нагрузка | не менее 20 кН |
| Комплект | 1 шт. |
| Упаковка | полиэтиленовый пакет |
NMF-AL-FSE-L-20Промежуточное звено: две стальные плашки на болтах
| Материал | сталь |
| Разрушающая нагрузка | не менее 20 кН |
| Комплект | 1 шт. |
| Упаковка | полиэтиленовый пакет |
Как это работает и подключается
- Скоба образует шарнирное цепное соединение.
- Звено состоит из двух стальных плашек, соединённых болтами.
Монтаж
- Звено собирается на болтах - затяните их при сборке подвески.
Примеры
Шарнирное цепное соединение
Скоба позволяет перейти со скобы одного ряда нагрузок на скобу соседнего ряда через цепное соединение.
Регулировка длины подвески
Промежуточное звено сцепляет арматуру, увеличивает и регулирует длину подвески, помогает перейти от одного вида соединения к другому.
Частые вопросы
Какая нагрузка у обеих деталей?
Разрушающая - не менее 20 кН.
Из чего сделаны?
Из стали.
Нюансы и грабли
- Массы деталей в документе указаны как 0,2 кг и 0,3 кг без привязки к артикулу - не раскладывайте их по моделям наугад.