Фантом · шлагбаумы

Титан с забором F4TZ, F6TZ — антивандальный шлагбаум со стрелой-забором

Антивандальный шлагбаум с тумбой, приводом, блоком электроники, подогревом и сигнальной лампой; на стреле 120х60 смонтирован забор из секций.

Антивандальные шлагбаумы Фантом Титан

Модели семейства

F4TZИсполнение с более короткой стрелой и забором; в комплекте паспорта стрела 4 или 6 м и забор из 4 или 6 секций.
F4TZ
Комплект по паспортустрела 4 или 6 м, забор из 4 или 6 секций
Профиль стрелы120х60 мм
ТТХ в паспортетаблица даётся для длины стрелы 6 м (F6TZ)
F6TZСтрела 6 м, забор из 6 секций.
F6TZ
Длина стрелы6 м
Профиль стрелы120х60 мм
Габариты забора5700х30х1800 мм
Время открывания12 с
Масса стрелы45 кг
Масса тумбыдо 280 кг
Масса стойки11 кг
Габариты стойки580х1098х100 мм

Как это работает и подключается

  • Общее: электродвигатель АИР63В6, питание 230 В ±10%, 50 Гц, номинальная потребляемая мощность 250 Вт, степень защиты IP54, рабочий диапазон −55…+50 °C, габариты корпуса 530х1077х568 мм.
  • Комплект: тумба с приводом, блоком электроники, подогревом, сигнальной лампой и пультом управления; стрела 4 или 6 м из алюминиевой трубы 120х60; забор из 4 или 6 секций с креплением на стрелу; комплект крепления стрелы; монтажный комплект тумбы и стойки; опорная стойка стрелы.
  • По желанию: радиоуправление, фотоэлементы, светофор, подсветка стрелы.
  • Плата управления «Цифра-1М» стоит в блоке электроники в тумбе (блок выдвигается на салазках). Сеть: 230 В ±10%, 50/60 Гц, разъём X1, заземление на X17; предохранитель 4 А; суммарный ток двигателя и всех ламп не более 3 А.
  • Двигатель идёт через преобразователь частоты, настройки сделаны на заводе; паспорт категорически запрещает их менять. В блоке есть термостат обогрева редуктора, его настройки тоже заводские.
  • Клеммы платы: X2 — двигатель (обмотки треугольником, конденсатор параллельно M1 и M2; для смены направления поменять M1 и M2), X3 — сигнальная лампа 220 В до 40 Вт, X4 — питание 12 и 24 В для датчиков и СКУД (до 300 мА), X5 — радиоприёмник RP4 или RP4-K, X6 — RS485, X8 — датчики положения стрелы, X9 — трёхкнопочный пульт или СКУД (открытие, стоп, закрытие, GND), X12 — универсальная кнопка, X14 — фотоэлемент (+24 В, GND, NC), X15 — подсветка, сирена и прочее доп. оборудование.
  • Кнопки открытия и закрытия на X9 нормально разомкнуты, кнопка «Стоп» нормально замкнута. Без пульта на X10 ставится джампер, без фотоэлементов — на X13. Фотоэлемент должен быть нормально замкнутым, питание фотодатчика 24 В ±4 В, 300 мА.
  • Режимы закрытия: только по команде (кнопка, брелок, СКУД), по таймеру (перемычка «ТАЙМЕР» на X16, задержка 0–60 с с шагом 5 с, по умолчанию 15 с) и авто-закрытие по сигналу фотоэлемента — через 1 секунду после проезда. Задержка таймера меняется кнопками S1 и S2 при включении питания.
  • Светофор SW2 (двухсекционный, зелёный и красный, 100 мм) подключается через модуль выходных сигналов MVS. Управление со стационарного пульта: кнопка 1 — открыть, 3 — закрыть, 2 — стоп; повторное нажатие кнопки 1 при движении вниз поднимает стрелу до вертикали.

Монтаж

  • Антивандальная стойкость — только на оригинальном фундаменте. Закладные под раму и стойку в одном уровне, шпильки до заливки расставить во всех отверстиях.
  • Раму ставить краном или лебёдкой, гайки М20 с шайбой и гровером — не менее 380 N.m. Стойку крепить гайками М12 с шайбой — не менее 80 N.m.
  • Кабели: питание 230 В — ПВС 3х0,75–1,5 в зависимости от длины, управление — ПВС 6х0,5–0,75 (до пульта не более 100 м), фотоэлементы — ШВВП 2х0,5 между тумбой и стойкой. Силовые и сигнальные кабели не в одном канале.
  • Держатель стрелы ставить на хомуты (болты М12х40, по 4 на сторону, сначала только наживить), затянуть М16 не менее 190 N.m, хомуты — 75 N.m; стрелу вставить до упора и стянуть держатель болтами М10 (не менее 45 N.m).
  • Забор: секции ставятся на стрелу по одной от тумбы, крепятся кронштейнами и болтами с гайками М5, затяжка не менее 5 N.m; секции скрепляются между собой.
  • Перед работой снять страховочную скобу (при необходимости ослабить, слегка провернув штурвал). Датчики положения бесконтактные, настроены на заводе; регулируются кронштейнами вверх или вниз (болты М10, затяжка 45 N.m).
  • Проверка балансировки пружин при ТО-1 делается вдвоём: стрела в горизонтали, питание выключено, один держит стрелу, второй снимает шплинт и расцепляет тягу; поднятая на 30–35° стрела должна сама занять положение 20–25°.
  • Периодичность по паспорту: осмотр, очистка и регулировка стрелы — раз в 3 месяца; ТО-1 — 2 раза в год; ТО-2 — раз в 3 года. В тяжёлых условиях (крайний север, тропики, сильный ветер, высокая влажность): раз в месяц, 3 раза в год и раз в год.
  • При ТО проверить крайние положения стрелы: отклонение от вертикали в открытом и от горизонтали в закрытом положении не более 5°. Сопротивление изоляции обмоток двигателя мегомметром на 500 В при 10–30 °C должно быть не менее 0,5 МОм, иначе двигатель меняют.

Примеры

Проезд с забором на стреле

Стрела 120х60 с забором из секций, опорная стойка входит в комплект; эксплуатация запрещена при ветре сильнее 20 м/с.

Частые вопросы

Как открыть проезд без электричества?

Открыть ключом замки на крышке кожуха, поднять крышку и зафиксировать опорой, выключить автомат в блоке управления и вращать штурвал по часовой стрелке до вертикального положения стрелы.

Чем F4TZ отличается от F6TZ?

Длиной стрелы и числом секций забора: в комплекте паспорт называет стрелу 4 или 6 м и забор из 4 или 6 секций. Цифры ТТХ в паспорте приведены для 6 м.

Гарантия и срок службы?

Гарантия 1 год (12 месяцев), срок службы — 10 лет.

Нюансы и грабли

  • Пружины сжаты с усилием 3000 кг: до закрепления тумбы и сборки узла крепления стрелы со стрелой внутрь корпуса не лезть. Шлагбаум не включать без стрелы.
  • Эксплуатация запрещена при ветре более 20 м/с, стрела при этом должна быть закрыта.
  • Без джампера на X13 (нет фотоэлементов) шлагбаум не закрывается; без джампера на X10 (нет пульта) не слушает команды. Если фотоэлементы неисправны, до замены ставится перемычка между GND и FOTO.
  • Заводские настройки преобразователя частоты менять нельзя.
  • Таблица ТТХ в паспорте одна и даёт цифры только для F6TZ (стрела 6 м, забор 5700х30х1800 мм); для F4TZ массу и время открывания в паспорте не найти.
  • Шлагбаум не закрывается или стрела остановилась при движении вниз: проверить и очистить фотоэлементы; сработал самовосстанавливающийся предохранитель по 12 и 24 В — отключить допоборудование, превышающее 300 мА.
  • Мотор гудит в крайнем положении — не срабатывают концевые датчики: проверить контакты на разъёмах X9 и X13. Стрела «кивает» — неверно отрегулированы датчики положения.

Документация