ЭТЕРНИС · блок индикации и управления транспортной установки пожаротушения

ЭТЕРНИС БИУ — блок индикации и управления установки пожаротушения транспорта «Гарант-Т»

Пульт в кабине оператора: показывает режимы ППКПУ «УУРС-ЦП(Т)», опрашивает исполнительные блоки, запускает средства пожаротушения; питание от бортовой сети 12 или 24 В.

Модели семейства

БИУБлок индикации и управления ППКПУ «УУРС-ЦП(Т)»: одно направление, до 30 исполнительных блоков (ИБ) по RS-485, архив на 1024 события, два выхода «Неисправность» и «Пожар».
БИУ
Номинальное напряжение (бортовая сеть, постоянное)12 или 24 В
Диапазон питающего напряженияот 9 до 30 В
Потребляемый ток в режимах «Норма», «Пожар», «Пуск»не более 0,06 А, 0,15 А, 0,15 А (то же при питании от РИП)
Обслуживаемые направления / ИБ в направлении1 направление; не более 30 ИБ
Входы/выходы линий связи RS-4852
Дискретные выходы2 с нормально разомкнутыми контактами: «Неисправность» и «Пожар»
Архив событий1024 события
Рабочая температура−50…+50 °C
Степень защитыIP54 (по ГОСТ 14254-2015)
Габариты и масса118х83х40 мм; не более 0,5 кг
БСОКБлок индикации, управления, связи и определения координат: все функции БИУ плюс отправка информации о нештатном состоянии по GSM с привязкой по координатам и времени (по РЭ «Гарант-Т»).
Габариты и масса111 × 83 × 40 мм; не более 0,5 кг
Степень защитыIP 54
Температура−50…+50 °С; влажность 93 % при +40 °С
Ток от бортовой сети / от РИП«Норма» 0,05 А; «Пожар» и «Пуск» 2 А
Память событийдо 1024 событий с привязкой к реальному времени и координатам

Как это работает и подключается

  • При включении питания система проходит режим «Тест» (поочерёдное включение индикаторов и одиночный звуковой сигнал 200 мс), затем 5 с идёт регистрация подключённых ИБ; на цифровом индикаторе показывается их количество.
  • В дежурном режиме горит зелёный индикатор «Норма», БИУ опрашивает ИБ и РИП 1 раз в секунду.
  • «Неисправность»: индикатор «Неисправность», одиночные звуковые импульсы 100 мс с периодом 5 с, сообщение на цифровом индикаторе.
  • «Внимание»: срабатывание одного извещателя ИБ-ТЛ или рост температуры у ДПС; индикатор «Пожар» мигает с частотой 1 Гц. Пуск средств пожаротушения в этом режиме — только кнопкой «Пуск».
  • «Пожар»: два извещателя на одном ИБ-ТЛ, или хотя бы по одному на двух и более ИБ-ТЛ, или срабатывание ДПС, или нажатие кнопки ручного пуска. Средства пожаротушения запускаются автоматически по окончании задержки или кнопкой «Пуск»; задержка по умолчанию 3 с (может быть изменена по согласованию с заказчиком).
  • Каждое изменение режима вместе со временем записывается в память событий (1024 события); новое событие при переполнении перезаписывает самое старое.
  • Режим «Пожар» сбрасывается (по РЭ «Гарант-Т») трёхкратным нажатием и последующим удержанием 5 с кнопки «ОТКЛ. ЗВУК» до троекратного сигнала; в дежурном режиме на цифровом индикаторе показывается время при нажатии кнопки.
  • Коды режимов на индикаторе: С — «Регистрация исполнительных блоков», А — «Внимание», П — «Пожар, задержка пуска», П. — «Пуск», D — «Внимание. Задымление», Е — «Неисправность».
  • По паспорту УУРС-ЦП(Т) редакции 2017: «Внимание» — скачкообразное изменение температуры до 200 °С в зоне одного ИБ (индикатор «Пожар» мигает с частотой 1 Гц, двойные короткие звуковые импульсы 100 мс с паузой 0,5 с, период 5 секунд); «Пожар» — до 200 °С в зоне двух и более ИБ или до 300 °С в зоне одного ИБ (постоянный звуковой сигнал). В «Внимание» МПТ запускаются только кнопкой «Ручной пуск», в «Пожар» — автоматически или кнопкой.
  • Примеры сообщений на цифровом индикаторе (ред. 2017): «П-12» — «Пожар» ИБ №12; «П.-05» — «Пожар» ИБ №05, активирован МПТ №05; «А-05» — «Внимание» от ИБ №5; «3Е11» — неисправность 3 в ИБ №11; «С-02» — зарегистрировано 2 ИБ; «13.56» — текущее время (при нажатии «ОТКЛ. ЗВУК»). При регистрации любым ИБ температуры выше 100 °С состояние всех ИБ с текущим временем записывается в память (до 1024 событий).

Монтаж

  • Крепление — в кабине оператора, внешние линии заводятся через гермоввод в корпусе.
  • Питание — от бортовой сети постоянного тока 12 или 24 В (допустимо от 9 до 30 В); при пропадании бортовой сети питание — от РИП.
  • Блоки системы соединяются по интерфейсу RS-485 (два входа/выхода для линий связи).
  • Чтение и очистка памяти событий и установка времени выполняются в сервисном режиме специалистами сервисного центра.
  • Условия хранения и транспортирования — по ГОСТ 15150-69; после транспортирования при отрицательных температурах или повышенной влажности выдержать БИУ без упаковки не менее 24 ч в нормальных условиях. В штабеле — не более шести коробок.
  • Для программирования БИУ — кабель с разъёмом «DT06-4S» и адаптер RS-485-USB (питание на кабель 12…24 В); терминальная программа (например Termite), 9600 бод; команды: «?» — список, «wtime» — дата и время, «wtel»/«rtel» — запись и чтение номеров SIM и телефонов (для БСОК).
  • Перед монтажом программируют время и дату и состояние каждого входа/выхода в дежурном режиме по проекту; незадействованные активные входы/выходы система считает неисправными.
  • Схема соединения блоков УУРС-ЦП(Т) — последовательная (рис. 14 РЭ).
  • По паспорту УУРС-ЦП(Т) (ред. 2017): соединительный кабель — специальный силиконовый многожильный, повышенной термоустойчивости (от −60 °C до +180 °C), 4 жилы × 0.75 кв.мм, рекомендованная марка SIHF 4G0.75 (HELUCABEL). Длина линии пуска — не более 5 м; общая длина соединительных кабелей между блоками ИБ и/или БИУ — не более 50 м.
  • Напряжение питания не должно превышать 30 В — иначе изделие может выйти из строя; монтаж и устранение неисправностей — только при отключённом питании.
  • Проверка после монтажа (паспорт 2017, п. 4.3), порядок важен: подать питание, дождаться теста БИУ — 5 секунд на индикаторе число зарегистрированных ИБ, горит зелёная «Норма». Затем отсоединить разъёмы МПТ (должна быть «Неисправность») и установить эквиваленты МПТ — резисторы МЛТ-2 10 Ом (должна гореть «Норма»); поочерёдно закоротить эквиваленты и поочерёдно отключать датчики ДПС — каждый раз должна появляться «Неисправность».
  • Проверка сигналов (паспорт 2017, пп. 4.3.11–4.3.15), только на эквивалентах МПТ: нагреть чувствительные элементы ДПС промышленным феном с контролем температуры струёй воздуха 320–350 °С (открытое пламя запрещено) — должен появиться «Пожар», а при нагреве более 5 секунд — пусковой импульс на имитаторы МПТ (точка у буквы «П»). Сброс — одновременно «Ручной пуск» и «ОТКЛ. ЗВУК» до троекратного сигнала. «Внимание» и ручной пуск: нагрев 220–250 °С, затем «Ручной пуск» — импульс на имитаторы; снова сброс. Только после этого снять имитаторы и подключить МПТ.
  • Техобслуживание по паспорту 2017: регламент №1 — раз в месяц (осмотр, чистка, контакты разъёмов, состояние МПТ по его инструкции) при отключённой бортовой сети; при двух и более ложных тревогах за 30 дней — обращаться в обслуживающую организацию.

Примеры

Кабина оператора техники

Конструкция БИУ рассчитана на крепление в кабине оператора. На панели — цифровой индикатор, индикаторы «Пожар», «Неисправность», «Звук отключен», «Норма», кнопки «Пуск» и «Отключить звук».

Остановка двигателя при пожаре

Среди функций БИУ — отключение двигателя и электропитания транспортного средства и пуск средств пожаротушения в автоматическом и ручном режиме.

Объекты применения системы «Гарант-Т»

Железнодорожный, общественный, автомобильный и электротранспорт, конвейерные и ленточные транспортёры, промышленная спецтехника и аналогичные объекты.

Частые вопросы

К какой системе относится БИУ?

К ППКПУ «УУРС-ЦП(Т)» — установке пожаротушения транспортных средств и спецтехники «Гарант-Т» (в каталоге — АСКПТ «Гарант-Т»).

Сколько событий хранит БИУ?

1024 события в энергонезависимой памяти; их можно передать на ПК.

Умеет ли БИУ передавать сообщения по GSM?

По каталогу — да, при комплектации блоком связи и определения координат (БСОК): передача информации о нештатных событиях с привязкой ко времени и координатам на компьютер или телефон диспетчера.

Что в комплекте?

Блок индикации и управления, паспорт, упаковка и комплект монтажных частей — по одной штуке.

Гарантия?

2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня выпуска.

Что даёт БСОК по сравнению с БИУ?

Все функции БИУ плюс отправка информации о нештатном состоянии по GSM с привязкой к координатам и времени; в памяти — до 1024 событий с привязкой к реальному времени и координатам. Ток в режимах «Пожар» и «Пуск» у БСОК — не более 2 А (у БИУ 0,15 А).

Какие средства пожаротушения работают с УУРС-ЦП(Т)?

По РЭ «Гарант-Т»: МПП «Гарант-Т1» исп. 01, 02, 03; УГПМ «Гарант-3.0», «Гарант-4.0», «Гарант-5.0», «Гарант-7.0»; УВПМ «Гарант-4.0», «Гарант-6.0», «Гарант-8.0»; также совместимые покупные СПТ.

Что входит в комплект УУРС-ЦП(Т) по паспорту 2017?

БИУ; исполнительные блоки (количество определяет заказчик); пожарные извещатели ДПС или ДТБГ, установленные на корпус ИБ; комплект кабелей с разъёмами; руководство по эксплуатации; монтажный комплект для подключения к бортовому источнику питания; резисторы МЛТ-2 10 Ом (эквиваленты МПТ).

Какой срок службы и гарантия по паспорту 2017?

Срок службы 10 лет; гарантия 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет со дня выпуска; на элементы питания гарантия не распространяется; претензии — только с паспортом, заводским номером и отметкой ОТК.

Нюансы и грабли

  • Сброс режима «Пожар» — одновременное нажатие и удержание «Отключить звук» и «Пуск» в течение 4 с до троекратного сигнала; при отключении питания режим «Пожар» не сбрасывается.
  • В режимах «Внимание», «Пожар» и «Пуск» сообщения о неисправностях на цифровом индикаторе не показываются; активированные средства пожаротушения отображаются точками у номера ИБ.
  • Температурные пороги срабатывания определяются типом применяемых извещателей и согласуются с заказчиком; логика (один ИБ или все ИБ одновременно) задаётся при заказе.
  • Данные каталога «Гарант-Т» отличаются от паспорта: питание 9–36 В, IP44, потребляемая мощность 0,6 Вт в дежурном режиме, температура −50…+50 °C. Паспорт даёт 9–30 В и IP54 — при приёмке и проектировании ориентироваться на паспорт той партии, которая поставлена.
  • Паспорт содержит разночтение в обозначении технических условий: на титуле — 2017-2009, в гарантиях — ТУ 26.30.50-001-27598793-2017. Реквизиты ТУ при необходимости уточнять у изготовителя.
  • Габариты в паспорте 118х83х40 мм, в РЭ «Гарант-Т» — 111 × 83 × 40 мм: мелкое расхождение, при компоновке на месте закладывать больший размер.
  • Способ сброса режима «Пожар» в РЭ «Гарант-Т» (удержание «ОТКЛ. ЗВУК» 5 с после трёхкратного нажатия) не совпадает с паспортом БИУ («Отключить звук» и «Пуск» вместе 4 с); проверять на изделии, поставленном с партией.
  • Если при удержании «ОТКЛ. ЗВУК» в дежурном режиме на индикаторе «0000» — сервисный центр заменяет батарею часов реального времени (SR-2032).
  • Паспорт УУРС-ЦП(Т) редакции 2017 описывает прежнюю конфигурацию: один тип исполнительного блока с извещателем ДПС (или ДТБГ) на корпусе, 1 извещатель и 1 шлейф на ИБ, 1 выход и 1 направление тушения на ИБ, 1…10 блоков ИБ на БИУ, пороги заданы температурой. Данные РЭ «Гарант-Т» (до 30 ИБ, блоки ИБ-ДПС, ИБ-К и ИБ-ТЛ) с ним не смешивать — ориентироваться на документ поставленной партии.
  • Данные БИУ в паспорте 2017: IP-40 (в паспорте БИУ и РЭ — IP54), 111х83х40 мм, не более 0,5 кг, питание от 9 до 30 В, мощность 0,6 Вт в дежурном режиме и 1,5 Вт в режиме «Тревога», 1…10 блоков ИБ (в РЭ — до 30). Степень защиты и число ИБ — пределы: при проектировании брать более строгие IP-40 и не более 10 ИБ, пока изготовитель не подтвердил иное для поставленной версии.
  • Сброс режима «Пожар» в паспорте 2017: одновременное нажатие и удержание «Ручной пуск» и «ОТКЛ. ЗВУК» до троекратного сигнала (без указания времени); в паспорте БИУ и РЭ — другие способы, см. выше.
  • Батарея часов реального времени в паспорте 2017 названа SR-2320, в РЭ — SR-2032; тип уточнять у сервисного центра, заменяет её только он.
  • Коды неисправностей на индикаторе по паспорту 2017: 1 — неисправен датчик температуры корпуса ИБ; 2 — обрыв ИП; 3 — обрыв МПТ; 4 — К.З. МПТ; 5 — обрыв связи с ИБ; 6 — напряжение источника питания ниже 9 В. Действия: №2 — очистить контакты разъёма ИП, затем заменить ИП; №3, 4, 5 — очистить контакты разъёмов, проверить кабели и исправность МПТ; №6 — проверить кабель питания и напряжение бортовой сети. Если неисправность не устранена — сервисный центр; при №1 — сразу сервисный центр.
  • После срабатывания МПТ остановить тушение невозможно; дальнейшая эксплуатация прибора — только после замены МПТ, а защищаемый отсек очищают по инструкции в паспорте МПТ. Ремонт со вскрытием вне изготовителя недопустим.

Документация