Бастион · байпас с реле защиты
SKAT ST BYPASS 220/63А RV — ручной байпас стабилизатора с реле напряжения и тока
Переключает нагрузку вручную между линией через стабилизатор и линией через реле напряжения: порог верхнего и нижнего напряжения, ограничение по току и задержка включения настраиваются.
Модели семейства
SKAT ST BYPASS 220/63А RVПластиковый корпус; два цифровых дисплея (вольты и амперы); автоматический выключатель с характеристикой С на 63 А.
| Параметры сети | 220 В, 50 / 60 Гц |
| Время срабатывания | 0,02 с |
| Верхний порог напряжения (заводская настройка) | 230…300 В (270 В) |
| Нижний порог напряжения (заводская настройка) | 145…210 В (170 В) |
| Ограничение по току (заводская настройка) | 1…63 А (40 А) |
| Время задержки перед повторным включением (заводская настройка) | 3…300 с (20 с) |
| Мощность, потребляемая самим изделием | не более 2 Вт |
| Ток срабатывания автоматического выключателя | 63 А |
| Сечение подключаемых проводов | от 1 до 16 мм² |
| Износостойкость байпаса | электрическая не менее 6000 циклов; механическая не менее 20000 циклов |
| Срабатываний реле напряжения | не менее 100 000 |
| Габариты ШхВхГ без упаковки / в упаковке | не более 95х140х80 / 100х190х100 мм |
| Масса нетто (брутто) | не более 170 (190) г |
| Условия | -20…+55 °С, влажность до 90 % при +25 °С, IP20 |
Как это работает и подключается
- Левый переключатель байпаса вверх — питание нагрузки от стабилизатора, правый — от сети. Нажатие обоих одновременно заблокировано.
- Питание от сети: при выходе напряжения или тока за заданные пороги загораются красные индикаторы и изделие отключает нагрузку на время задержки; при нормализации сети питание восстанавливается. Изделие измеряет напряжение и ток на клеммах (3) и (4), верхний дисплей показывает вольты, нижний — амперы.
- Питание от стабилизатора: изделие выходное напряжение и ток не контролирует — это делает автоматика стабилизатора.
- В обоих случаях питающую сеть защищает встроенный автоматический выключатель с характеристикой С. Изделие выдерживает импульс напряжения до 4 кВ (УЗИП класса III(D) по ГОСТ Р 51992-2002).
- Настройка: удерживать кнопку SET более 3 с; мигающий экран и светодиод показывают параметр («>V» — верхний порог, «<V» — нижний порог, «>А» — ограничение по току, без светодиода — время перед повторным включением); кнопками вверх и вниз задают значение, коротким нажатием SET переходят к следующему параметру. Сохранение и выход — через 10 с бездействия или удержанием SET более 3 с.
Монтаж
- Всё делать при полностью отключённой сети 220 В; провода, подводящие сетевое напряжение, — с двойной изоляцией.
- Схема: ноль нагрузки — на контакт (1); фаза нагрузки — на любой из контактов байпаса (2), объединённых шинной перемычкой; фаза выхода стабилизатора — на контакт (5); ноль выхода стабилизатора общий со всей нулевой шиной.
- При подаче сети включается зелёный светодиод, на экранах показываются напряжение и ток; перед включением проверить перемычки и надёжность всех соединений.
- Монтаж, демонтаж — квалифицированный специалист; обслуживание и ремонт — только в специализированных сервисных центрах.
Примеры
Запасная линия мимо стабилизатора
Один переключатель — линия через стабилизатор, другой — линия через сеть с защитой реле напряжения и тока. Если стабилизатор вышел из строя, нагрузку можно запитать от сети напрямую через реле.
Частые вопросы
Для чего нужен байпас?
Для ручного переключения между линией, защищённой стабилизатором, и линией, защищённой реле напряжения от высокого, низкого напряжения и превышения тока.
Какая гарантия?
18 месяцев со дня продажи (если дата продажи не указана — с даты выпуска); срок службы 10 лет.
Нюансы и грабли
- Переключать источник питания нагрузки (стабилизатор или сеть) можно только при отключённом питающем напряжении сети.
- Разбирать изделие и выполнять монтаж при поданном питании запрещено.
- Возможна ситуация, когда изделие циклически отключает и включает нагрузку — отключите и проверьте нагрузку и качество электросети.
- На стабилизаторе контроль напряжения и тока этим реле не ведётся — режим стабилизации защищает только автоматика самого стабилизатора.