AN-Motors · шлагбаумы
ASB-6R / ASB-6L — электромеханический шлагбаум для проезда до 6 м
Тумба с самоблокирующимся редуктором и пружинным балансиром, рейка 2,5–6 м. Исполнения R и L — для правой или левой стороны проезда. Питание 230 В, радиоуправление в блоке.

Модели семейства
ASB-6RПравое исполнение: вид по направлению въезда, тумба справа от проезда.

| Эффективная длина рейки | 2,5–6 м |
| Крутящий момент | 230 Н·м (максимальный) |
| Питание | 230 В (±10%), 50 Гц |
| Мощность | до 250 Вт; в режиме ожидания до 4 Вт |
| Интенсивность | 100 циклов/ч |
| Время открытия | до 6 с |
| Радиоуправление | 433,92 МГц, динамический код, до 500 пультов |
| Защита | IP44, класс защиты I |
| Температура | −30…+65 °С |
| Масса брутто | 47 кг |
ASB-6LЛевое исполнение: тумба слева от проезда; технические данные те же.
| Эффективная длина рейки | 2,5–6 м |
| Крутящий момент | 230 Н·м (максимальный) |
| Питание | 230 В (±10%), 50 Гц |
| Срок службы | 8 лет, но не более 2 500 000 циклов |
Как это работает и подключается
- Электродвигатель работает через редуктор и рычажный механизм: скорость рейки между крайними положениями растёт и падает плавно. Шлагбаум самоблокирующийся — рейку нельзя двигать рукой, держась за неё, без повреждения шлагбаума, рейки или крепежа.
- Вес рейки уравновешивают пружины: три типоразмера (диаметр 4,5, 5,5 и 6,5 мм), их сочетание зависит от эффективной длины рейки L1.
- Светодиоды блока управления показывают питание, крайние положения, состояние входов безопасности и оптических датчиков.
Монтаж
- Фундамент: яма ниже глубины промерзания, в фундаменте трубы для кабелей. Если есть риск подтопления, фундамент поднимают над землёй на 100–200 мм. Монтаж — после полного схватывания бетона.
- Тумбу крепят на четыре анкерных болта, резьба выступает из фундамента на 60 мм; дверца тумбы должна быть со стороны охраняемой территории.
- Пружины по длине рейки L1: 6,0 ≥ L1 ≥ 5,5 м — 6,5 + 5,5 мм; 5,5 > L1 ≥ 5,0 м — 6,5 + 4,5 мм; 5,0 > L1 ≥ 4,5 м — 6,5 мм; 4,5 > L1 ≥ 4,0 м — 5,5 + 4,5 мм; 4,0 > L1 ≥ 3,3 м — 5,5 мм; 3,3 > L1 ≥ 2,5 м — 4,5 мм.
- Рейку монтируют и снимают только в вертикальном положении. После заглушек демпфер на 50 мм короче профиля — лишнее отрезают.
- Кабели: сеть 3G1,5 мм² (до 20 м) или 3G2,5 мм² (20–50 м); фотоэлементы, лампа и ключевой выключатель — по таблице в руководстве.
- Свободное место: от тумбы и конца рейки до ближайшей стены или ограждения не менее 500 мм, до воздушных линий электропередач — не менее 5 м. Органы управления — в зоне видимости, на высоте не менее 1,5 м, недоступные посторонним.
- Монтаж выполняют два человека; работы внутри шлагбаума — при отключённом питании.
Примеры
Въезд на территорию до 6 м шириной
Руководство ограничивает применение шириной дорожного проезда до 6 м; комплект рейки (профиль RBN12 и демпфер) подбирают под ширину при заказе.
Управление из блока и с пульта
Блок управления со встроенным радиоприёмником, фотоэлементы и ключевой выключатель подключаются по типовой схеме из руководства.
Частые вопросы
Чем ASB-6R отличается от ASB-6L?
Стороной установки относительно проезда (вид по направлению въезда). Технические данные в руководстве общие.
Какая максимальная ширина проезда?
До 6 м; эффективная длина рейки 2,5–6 м.
Сколько пультов можно записать?
До 500 штук, частота 433,92 МГц, динамический код.
Нюансы и грабли
- Неверно подобранные пружины или натяжение дают рывки рейки, разную скорость открытия и закрытия, остановку при открытии и реверс при закрытии — руководство прямо называет это причиной.
- При стреле больше 4 м рекомендована стационарная опора (заказывается отдельно); эффективная длина L1 с опорой меньше.
- Автозакрытие или управление вне зоны видимости шлагбаума допускается только с фотоэлементами или равнозначным устройством безопасности.
- Профилактика: не реже одного раза в 6 месяцев или после 100 000 циклов. Мыть водяными струями, мойкой высокого давления, кислотами и щелочами запрещено.
Документация
- AN-Motors — Руководство по монтажу и эксплуатации «Шлагбаум ASB-6R / ASB-6L» (10.2019)