ALUTECH · шлагбаумы

BRAVO BV-5 — электромеханический шлагбаум для проезда до 6 м

Самоблокирующийся шлагбаум: двигатель с энкодером, редуктор, балансировочная пружина, блок управления с радиоприёмником. Рейка RBN8 — проезд до 5 м, круглая RBN6-K — до 6 м. Питание 230 В.

Шлагбаум ALUTECH BRAVO BV-5

Модели семейства

BV-5 с рейкой RBN8Прямоугольный профиль рейки с демпфером и кожухом крепления; ограничивает ширину проезда до 5 м. В комплекте тумба, блок управления, монтажный набор; по странице изделия — ещё 2 пульта и 2 ключа разблокировки; комплект рейки согласовывают при заказе.
BV-5 с рейкой RBN8
Эффективная длина рейки L13–5 м
Крутящий момент230 Н·м (максимальный)
Питание230 В (±10%) / 50 Гц
Мощностьдо 100 Вт; в режиме ожидания 2,5 Вт (лампа не светит) или 10 Вт (лампа светит)
Интенсивность и время открытияL1 3–4 м: 500 циклов/ч, 3 с; 4–5 м: 380 циклов/ч, 4,5 с; 5 м: 250 циклов/ч, 6 с
Электродвигательпостоянного тока с энкодером, номинальное напряжение 24 В
Радиоуправление433,92 ± 0,075 МГц, динамический код, максимум 250 пультов
ЗащитаIP54, класс I
Температураокружающей среды −25…+50 °С, предельные рабочие −30…+65 °С
Масса брутто57 кг
BV-5 с круглой рейкой RBN6-KКруглая рейка со скобой крепления и заглушками; ограничивает ширину проезда до 6 м. Профиль при необходимости укорачивают до нужной L1. Остальные данные те же.
Эффективная длина рейки L13–6 м
Интенсивность и время открытияL1 3–4 м: 500 циклов/ч, 3 с; 4–5 м: 380 циклов/ч, 4,5 с; 5–6 м: 250 циклов/ч, 6 с
Крутящий момент230 Н·м (максимальный)
Питание230 В (±10%) / 50 Гц
Срок службысредний 8 лет, но не более 1 000 000 полных циклов
ЗащитаIP54, класс I

Как это работает и подключается

  • Двигатель постоянного тока с энкодером работает через редуктор. Шлагбаум самоблокирующийся: при заблокированном приводе рейку нельзя двигать рукой без повреждения шлагбаума, рейки или крепежа. Вес рейки уравновешивает пружина.
  • Меню настройки открывают удержанием кнопки около 5 с. Разделы P1…P9, внутри настройки F1…F9; из меню блок сам выходит через 10 минут бездействия. P1–F1 — выбор рейки по L1, P4 — пауза до автозакрытия, P5 — усилие и чувствительность обнаружения препятствия, P6 — скорость (01…09, заводская 05), P7–F3 — фототест, P8 — световая индикация, P9–F1 — синхронный режим.
  • Пульты пишут в меню P2: F1 — одна кнопка с командой ПОШАГОВО, F2 — три кнопки (ОТКРЫТЬ, СТОП, ЗАКРЫТЬ), F3 — четыре кнопки с любыми командами. Нажимать кнопку на пульте нужно не менее 3 раз. Номера пультов на дисплее 01…FA, «no» при записи — память заполнена (250 пультов).
  • Входы блока управления: OP, CL, SBS (пошагово), ALR, S (СТОП, NC), SE (устройство безопасности, например детектор петли), PH1 и PH2 (фотоэлементы, NC), выход PHT для фототеста, выход +24V не более 250 мА. Четыре беспотенциальных реле (разъёмы 5–8), нагрузка не более 3 А, режимы — 16 вариантов: сигнальная лампа, освещение, светофоры, конечные положения, электромагнитный и электромеханический замок и др.
  • При обнаружении препятствия при открытии рейка останавливается, при закрытии — останавливается и полностью открывается. Счётчик циклов хранится в блоке (до 999 999) и читается из меню.

Монтаж

  • Фундамент: яма ниже глубины промерзания, в фундаменте каналы (трубы) для кабелей. Если есть риск подтопления, фундамент поднимают над землёй на 100–200 мм. Тумбу ставят на четыре фундаментных крюка, нижние гайки закручивают к окончанию резьбы, выдерживая размер 40…60 мм; снимать верхние гайки можно только после полного застывания бетона. Дверца тумбы должна быть со стороны охраняемой территории.
  • Свободное место: от тумбы и конца рейки до ближайшего неподвижного препятствия не менее 500 мм, до воздушных линий электропередач не менее 5 м. Шлагбаум не должен перекрывать пешеходную дорожку; от удара транспортом его защищают ограждением. Монтаж выполняют два человека.
  • Кабели по длине линии 1–20 м / 20–50 м: сеть 3G1,5 / 3G2,5 мм²; приёмник фотоэлементов 4×0,5 / 4×1 мм²; передатчик фотоэлементов, ключевой выключатель и лампа 2×0,5 / 2×1 мм²; антенна RG58 не более 20 м. Кабели управления прокладывают отдельно от сетевых, применяют медный многожильный кабель с двойной изоляцией.
  • Сеть: защитное заземление и автоматический выключатель на линии; расстояние между клеммами в устройстве защитного отключения не менее 3 мм. В блоке управления подключают L, N и PE.
  • Пружина: сторона установки зависит от стороны проезда и направления открытия; отверстие на рычаге выбирают по таблице руководства в зависимости от L1. Положение, в котором пружина стоит с завода, не окончательное — его проверяют. Для правой стороны проезда рычаг переустанавливают с поворотом на 90°.
  • Рейка: RBN8 — демпфер на 200 мм короче профиля, маркировка DOWN на кожухе должна смотреть в сторону закрытия, боковые крышки ставят маркировкой UP в сторону открытия. RBN6-K — оставляют выступание профиля из крепления 20 мм под заглушку.
  • Балансировка: рейка сбалансирована, если под углом 45° при разблокированном шлагбауме остаётся неподвижной. Делают двое монтажников: один двигает рейку, второй регулирует пружину.
  • Первый пуск: снять дверцу (сработает выключатель дверцы, шлагбаум перейдёт в ручной режим), вынуть блок управления, подключить сеть. Рейку вручную поднять — должен загореться LOP.L, опустить — LCL.L; если наоборот, поменять местами провода OP.L и CL.L на разъёме 12. Затем в P1–F1 задать длину рейки и проверить направление кнопками; если оно неверное, поменять местами провода M1 и M2 (разъём 13).
  • Ввод в эксплуатацию — по разделу проверки: фотоэлементы проверяют контрольным образцом 700×300×200 мм по EN 12445, шлагбаум должен останавливаться и открываться при контакте с препятствием при закрытии (EN 12453). Частичный ввод и временная эксплуатация недопустимы.

Примеры

Въезд на стоянку, предприятие, жилую или коммерческую территорию

Руководство называет назначение шлагбаума: доступ (въезд и выезд) транспортных средств на стоянки, территории промышленных предприятий, коммерческих и жилых зон.

Двухстороннее светофорное регулирование

Два светофора на реле блока управления (светофор на въезд и на выезд), фотоэлементы с фототестом и автоматическое закрытие через заданную паузу; кнопки пульта записывают с командами ОТКРЫТЬ ВЪЕЗД и ОТКРЫТЬ ВЫЕЗД.

Два шлагбаума в синхронном режиме

Режим «Ведущий — Ведомый»: блоки соединяют витой парой длиной не более 20 м, электрические подключения и настройки делают в ведущем шлагбауме.

Работа при пропадании сети

Рейку можно двигать вручную после разблокировки или подключить опциональный блок аккумулятора 24 В DC / 2,4 Ач для аварийного открытия.

Частые вопросы

Чем RBN8 отличается от RBN6-K?

Профилем рейки и предельной шириной проезда: RBN8 — прямоугольный профиль, проезд до 5 м (L1 3–5 м); RBN6-K — круглая рейка, проезд до 6 м (L1 3–6 м).

Сколько пультов запоминает блок?

До 250 штук; частота 433,92 МГц, динамический код. Если пульт потерян, его удаляют по коду (P2–F8) или по номеру (P2–F9); если номер неизвестен, удаляют все (P2–F0) и записывают заново.

Как сбросить настройки?

Меню P0, настройка F0, удерживать кнопку около 5 с до появления точки. Заводские значения вернутся, записанные пульты и счётчик циклов сохранятся.

Какая нужна кабельная линия для сети?

3G1,5 мм² при длине линии 1–20 м и 3G2,5 мм² при 20–50 м.

Можно ли питать шлагбаум при пропадании сети?

Производитель называет два способа: разблокировать и двигать рейку вручную либо подключить опциональный блок аккумулятора 24 В DC / 2,4 Ач (полный заряд около 48 ч).

Нюансы и грабли

  • Монтировать и снимать рейку при натянутой пружине в горизонтальном положении нельзя — только вертикально, либо в горизонтали при снятой ненатянутой пружине и заблокированном шлагбауме.
  • Ручная разблокировка: рейка может быстро упасть из-за ослабления, разбалансировки или поломки пружины. Разблокируют и блокируют при отключённой сети, никогда без установленной рейки.
  • Автозакрытие или управление вне зоны видимости шлагбаума допускается только с фотоэлементами (или равнозначным устройством безопасности). При включённом автозакрытии фототест отключить нельзя, подключение фотоэлементов по схеме с PHT обязательно.
  • При снятой дверце тумбы блок работает в ручном режиме — только пока удерживается кнопка управления; пульты и автоматика не выполняются. Если шлагбаум «не слушается» пульта, сначала проверьте, закрыта ли дверца.
  • Рейка идёт рывками, останавливается или уходит в реверс — причины по руководству: рейка не сбалансирована, неверно выбрана длина рейки в P1–F1 или есть препятствие движению.
  • Нет индикации на блоке: проверьте сеть, подключения и предохранитель T2A250V в блоке управления.
  • Не рассчитан на кислотную, солёную или взрывоопасную среду. Мыть водяными струями, мойкой высокого давления, кислотами и щелочами запрещено.
  • При стреле более 4 м рекомендована стационарная опора (заказывается отдельно). Если рейку плохо видно в темноте, нужны светоотражающие наклейки.
  • Характеристики в руководстве даны при +20 °С (±5 °С). Уровень звука должен быть не более 70 дБ(A) на расстоянии 3 м.
  • Планово обслуживать не реже одного раза в 6 месяцев или после 50 000 полных циклов; отметку делают в паспорте, счётчик циклов смотрят в меню.

Документация